Redakční testy

Čínský původ mu neuvěříte a do zelí poleze i Škodovce. Zeekr X má techniku od Volva

Čínský původ mu neuvěříte a do zelí poleze i Škodovce. Zeekr X má techniku od Volva

Prohlédnout si 64 fotografií

Otestovali jsme čínské SUV Zeekr X, které využívá stejnou platformu jako třeba Volvo EX30. Mimo jiné i proto, že Zeekr spadá do portfolia koncernu Geely. Typické čínské auto to ale minimálně designem není.

Možná mu budete muset přijít trochu na chuť, ale kompaktní SUV je docela atraktivní auto, které svou neokoukaností budí dost pozornosti. Invence se designérům rozhodně nedá upřít, nechybí dvoubarevná karoserie.

Škoda změnila Kodiaq do nečekané podoby. Čtyřválcové SUV zní jako osmiválec

Škoda změnila Kodiaq do nečekané podoby. Čtyřválcové SUV zní jako osmiválec

Prohlédnout si 33 fotografií

V zasněženém Chorvatsku jsme kromě Octavie RS otestovali také Kodiaq RS, nejrychlejší verzi velkého SUV Škoda Auto.

Ta má podobně jako Octavia pod kapotou dvoulitrový benzinový čtyřválec o výkonu 195 kW a s točivým momentem 400 Nm.

Zapomenutý jednorožec mezi kombíky. Seat Leon v akční verzi hledá poslední majitele

Zapomenutý jednorožec mezi kombíky. Seat Leon v akční verzi hledá poslední majitele

Prohlédnout si 38 fotografií

Do redakční garáže zavítal jeden z přehlížených modelů na českém trhu, Seat Leon Sportstourer, navíc v akční edici Vamos FR s mildhybridní patnáctistovkou o výkonu 110 kW.

Auto už se nabízí jen ze skladových zásob a podle ceníku stojí od 766 900 korun. Jenže skladem už mají prodejci jen poslední jednotky kusů, u této konkrétní kombinace motoru a výbavy jich je sedm. Nejlevnější za 719 900 korun.

Tohle snad ani není Octavia. Benzinové RS uteklo hrobníkovi z lopaty, může i na okruh

Tohle snad ani není Octavia. Benzinové RS uteklo hrobníkovi z lopaty, může i na okruh

Prohlédnout si 36 fotografií

Škoda loni omladila nejen standardní Octavii, ale také sportovní verzi RS.

U té došlo kromě vzhledových změn i k výrazné redukci nabídky, protože už nekoupíte naftovou motorizaci, plug-in hybrid ani pohon všech kol.

A kde je nafta? Hyundai Staria umí i to, co SUV už dávno zapomněla

A kde je nafta? Hyundai Staria umí i to, co SUV už dávno zapomněla

Prohlédnout si 46 fotografií

Po necelých třech letech na trhu prošlo Hyundai Staria zásadní modernizací, kterou ale na první pohled nepoznáte. Design ve stylu UFO, který zaujal při premiéře snad všechny a dodnes se za autem leckdo otočí (dokonce nás někteří řidiči jiných Starií i zdraví), zůstal.

Novinka je pod kapotou, namísto čtyřválcového turbodieselu se 130 kW, který mohl mít i pohon všech kol, je 160kW hybrid se základem v přeplňované benzinové šestnáctistovce výhradně s pohonem předních kol.

Důvod, proč milovat Jeep Wrangler. Prosby byly vyslyšeny a zas se nabízí i bez kabelu

Důvod, proč milovat Jeep Wrangler. Prosby byly vyslyšeny a zas se nabízí i bez kabelu

Prohlédnout si 35 fotografií

Robustní maska se dá využít na ledacos.

Řadový čtyřválec dává 200 kW a 400 Nm. Vedle toho se nabízí i jako plug-in hybrid, který ale není v Evropě moc populární.

Skoro nikdo by to do ní neřekl. Cupra Leon VZ uhání dvě stě, ani se u toho nezapotí

Skoro nikdo by to do ní neřekl. Cupra Leon VZ uhání dvě stě, ani se u toho nezapotí

Prohlédnout si 25 fotografií

Cupra Leon dostala novou příď, která ji více odlišuje od Seatu Leon.

Zadní partie nyní efektně svítí, podívaná je to hlavně po setmění.

Chytrá volba, nebo z nouze ctnost? Test nejslabšího dieselu v Mercedesu GLC

Chytrá volba, nebo z nouze ctnost? Test nejslabšího dieselu v Mercedesu GLC

Prohlédnout si 25 fotografií

Nová generace čtyřválcových dieselů od Mercedesu je tichá, pružná a úsporná. Platí to i o základním přírůstku 200 d.

Kufr mezigeneračně narostl o 70 litrů.

Něco mezi Audi a BMW? Mazda CX-80 to s naftovým šestiválcem myslí úplně vážně

Něco mezi Audi a BMW? Mazda CX-80 to s naftovým šestiválcem myslí úplně vážně

Prohlédnout si 35 fotografií

Ve třetí řadě sedí děti s rezervou. Vejde se sem i dospělý, jen musí počítat s tím, že sedák je relativně blízko podlahy.

Testované auto mělo ve druhé řadě dvě samostatná křesla. Volitelně tu může být třímístná lavice.

Pravda o skutečném dojezdu Tesly Model 3 s velkou baterkou. Zjištěná čísla překvapí

Pravda o skutečném dojezdu Tesly Model 3 s velkou baterkou. Zjištěná čísla překvapí

Prohlédnout si 37 fotografií

Do redakční garáže zavítala Tesla Model 3 Long Range, provedení se 75kWh baterkou, pohonem zadních kol a cenou od 1 099 990 korun. Papírově v ideálních podmínkách a v kombinovaném provozu ujede až 702 km.

Redakce Aktuálně.cz zkoušela zimní realitu na cestě z Prahy do Budapešti, kde se auto pohybovalo téměř výhradně po dálnici. Při tempomatových 120 km/h ukázalo auto na konci cesty průměrnou spotřebu 18,2 kWh / 100 km.

Šedesát jich čeká na nového majitele. GR Yaris omládl, konkurenci ujel už dávno

Šedesát jich čeká na nového majitele. GR Yaris omládl, konkurenci ujel už dávno

Prohlédnout si 25 fotografií

Z dálky vypadá jako malý hatchback do města, ale pomalá jízda mu není vlastní.

Střecha je z kovaného karbonu.

Je Musk génius? Vyzkoušeli jsme, jestli se do Tesly Model Y skutečně vejde sedm lidí

Je Musk génius? Vyzkoušeli jsme, jestli se do Tesly Model Y skutečně vejde sedm lidí

Prohlédnout si 33 fotografií

Silueta Modelu Y nenaznačuje, že by se do auta mělo vejít sedm lidí.

My jsme to ale zkusili, když už automobilka nabízí třetí řadu sedadel za 101 tisíc korun.

A pak že to levně nejde. Je Volkswagen Polo za 400 tisíc výhra, nebo těžký kompromis?

A pak že to levně nejde. Je Volkswagen Polo za 400 tisíc výhra, nebo těžký kompromis?

Prohlédnout si 29 fotografií

Současná generace VW Polo prošla faceliftem v roce 2021, kdy mimo jiné dostala takto tvarovaná zadní světla.

Motor MPI je nepřímovstřikový, kratší trasy, kdy se dostatečně neprohřeje, mu tolik neškodí. K optimálnímu výkonu potřebuje vysoké otáčky.

Modrá bestie je vstupenkou na okruh. Jedna věc ale nadšení pro Hyundai Ioniq 5N brzdí

Modrá bestie je vstupenkou na okruh. Jedna věc ale nadšení pro Hyundai Ioniq 5N brzdí

Prohlédnout si 19 fotografií

Oproti běžnému Ioniqu 5 má sportovní verze N oranžovou linku kolem celého vozu.

Má také širší rozchod kol.

Nejlevnější, ale za jakou cenu? Dacia Spring prokoukla a dostala zajímavé novinky

Nejlevnější, ale za jakou cenu? Dacia Spring prokoukla a dostala zajímavé novinky

Prohlédnout si 48 fotografií

Dacia na jaře omladila svůj jediný elektromobil Spring a nyní jej uvádí na český trh. Základní cena je 419 900 korun, verze Extreme na obrázcích začíná na 494 900 korunách.

Pojí se výhradně se silnějším 48kW elektromotorem, který pohání přední kola, a nabízí na městské auto obstojnou dynamiku. V zimě nicméně Spring neujede více než kolem 180 kilometrů.

RAM, RAM, Toyota, RAM. Den s "koňákem" vám pohled na toto auto změní

RAM, RAM, Toyota, RAM. Den s "koňákem" vám pohled na toto auto změní

Prohlédnout si 54 fotografií

Luboš Ledecký má sám starší model Dodge RAM a vysvětluje, proč jsou to auta ideální pro "koňáky".

Na svém ranči jménem Leda Ranch chová desítky koní.

Zbožňované Korando prošlo faceliftem, motor při chuti mu ale zůstal

Zbožňované Korando prošlo faceliftem, motor při chuti mu ale zůstal

Prohlédnout si 27 fotografií

Současná generace Koranda je v prodeji od roku 2019, letos prošla faceliftem.

Nově lze Korando objednat s paketem Black, který zahrnuje mimo jiné černou střechu...

Už to není vylítaná oktávka. Hitem českých taxikářů je hybridní Toyota, víme proč

Už to není vylítaná oktávka. Hitem českých taxikářů je hybridní Toyota, víme proč

Prohlédnout si 32 fotografií

Na český trh zamířila nová generace Toyoty Camry, která patří k typickým autům českého Uberu.

Bez osmi centimetrů má Camry na délku pět metrů, mezi nápravami je 2825 mm, což zajišťuje skutečně velkorysý prostor pro nohy cestujících vzadu.

Za jedno Sorento čtyři Picanta. Největší a nejmenší Kia mají ale něco společné

Za jedno Sorento čtyři Picanta. Největší a nejmenší Kia mají ale něco společné

Prohlédnout si 42 fotografií

Obě auta mají rozdílné profily. Zatímco příď Sorenta je rovná, Picanto má klínovitý tvar.

Na první pohled je zřejmé, že obě auta patří do stejné stáje.

Cadillac XT6 je příjemnou vzpomínkou na dobu, kdy Evropa neřešila spotřebu

Cadillac XT6 je příjemnou vzpomínkou na dobu, kdy Evropa neřešila spotřebu

Prohlédnout si 26 fotografií

Cadillac XT6 se do EU oficiálně nedováží, na některých trzích, například v Německu, to značka zkouší s elektromobilem.

Na délku měří 5050 milimetrů, zkrátka takové středně velké americké SUV.

Předchozí 2 Pokračovat